موتور رو مستقيما به اردوينو وصل كردين ؟!
اگه اين كار رو بكنيد بورد ميسوزه !! بايد از درايور (اگه كنترل جهت براتون مهمه) و يا ترانزيستور تكى (براي ١ جهت) (درايور هم توى IC ش چنتا ترانزيستور هست و چنتا گيت و ...،) استفاده كنيد و از يه اداپتور يا باطرى يا هر منبع تغذيه خارجي استفاده كنيد ، يا ارديونو رو با سوكت سياهه به يه اداپتور نيم امپر يا بيشتر وصل كنيد و مثبت موتور رو وصل كنيد به Vin و منفى موتور به gnd .
هر موتور يا ... هر مصرف كننده اي يه حداكثر مصرفى داره مثلا نيم امپر ١٢ ولت . اگه همون مقدار بديد بهترين كيفيت رو مى گيريد . اگه كمتر برق بدين سرعت و گشتاور كمترى مي گيريد . اگه بيشتر باشه مسلما دور و گشتاور مياد بالا اما عمر موتور كم ميشه .
امپر . يه واحد برقه . مثلا تو اين سيم ٢ امپر برق هست . مثلا اين اداپتور ١٠ امپر خروجى داره . مهم ترين خاصيت برق شدت جريان هست و واحد شدت جريان امپره.
به طور ساده بگيم ، امپر تعداد الكترون هايي كه در ثانيه عبور ميكنن رو مشخص ميكنه و ولتاژ (ولت) واحد اختلاف پتانسيل هست.

اون كه بايد اول يكم نيرو وارد كنيد ميتونه مربوط به همون فضيه بورد باشه يا موتور قديمي هست (و براش هاش ساييده شدن)

ولى به هيچ وجه موتور رو به 5V يا 3.3V اردوينو وصل نكنيد بوردتون صدمه ميبينه (چون خروجي 5V در اردوينو حدود ٥٠ ميلي امپر هست يعنى 0.05 امپر اما جريان مورد نياز يك موتور خيلي كوچولو كم كمش ٢٠٠ يا ٣٠٠ ميلي امپره يعنى 0.2 و موتور سعي ميكنه برق مورد نيازش رو بگيره (از بورد بكشه) و اين به بورد صدمه ميزنه.